华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
2026北京车展的展位图,不是一张简单的观展指南,而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
△霍尔木兹海峡(资料图)当地时间4月23日,伊朗议会副议长称,首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。