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华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
