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华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
