华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。
那些没有来得及站队的品牌,已经从展位图上消失了。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
结语:中国汽车的登顶宣言十年后回头看,我们会发现,2026年北京车展的这张展位图,其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。