华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
与此同时,华为的卫星展位遍布全场:E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区,形成了一主四辅的跨馆联动格局。
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
展位即地盘,布局即格局。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
2026年4月22日,北京,一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。