(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
结语:中国汽车的登顶宣言十年后回头看,我们会发现,2026年北京车展的这张展位图,其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
2026年4月22日,北京,一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
比亚迪独占E3整馆,创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。