首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
结语:中国汽车的登顶宣言十年后回头看,我们会发现,2026年北京车展的这张展位图,其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。