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独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
