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比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
展位即地盘，布局即格局。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
