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展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
展位即地盘，布局即格局。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
