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华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
展位即地盘，布局即格局。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
